Tàu vũ trụ NASA sắp hạ cánh xuống tiểu hành tinh đang đe dọa hủy diệt Trái đất

Cận cảnh chuyến bay thương mại quốc tế đầu tiên được khôi phục sau COVID-19

Đoàn tàu đầu tiên thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) có chiều cao toa xe lớn nhất so với các tàu metro khác ở Việt Nam. Màu sắc chủ đạo xanh dương, những chi tiết nội thất trên tàu luôn được thiết kế với sự ưu tiên an toàn của hành khách lên hàng đầu.

Tuyến metro số 1 có 17 đoàn tàu được sản xuất tại Nhật Bản. Trong giai đoạn đầu, MAUR sẽ nhận và vận hành loại tàu có 3 toa (dài 61,5 m), giai đoạn sau là tàu loại 6 toa (dài 121,5 m).

Đoàn tàu metro số 1 gồm 3 toa với tổng chiều dài 61,5m, tốc độ tối đa thiết kế 110km/h (đoạn trên cao), 80km/h (đoạn ngầm), có thể chở tổng cộng 930 khách, trong đó có 147 khách ngồi ghế, 783 khách đứng, trong tương lai sẽ nối thành 6 toa.

Chiều cao toa xe (từ đỉnh ray đến hệ thống điều hòa không khí) lên tới 4,080m và bề rộng bên trong đoàn tàu khoảng 2,950m.

Phần đầu của đoàn tàu được thiết kế bo tròn về phía dưới, nổi bật hình dáng 3D tạo ra một cái nhìn sắc nét về tính hài hòa và năng động.

Ghế ngồi có khoang trống bên dưới được lắp dọc theo thành xe, chế tạo bằng nhựa gia cường sợi thuỷ tinh (FRP) khó bám bụi và dễ vệ sinh. Lưng ghế có độ dốc phù hợp để hành khách ngồi thoải mái. Giữa các ghế ngồi có sự tách biệt rõ ràng để hành khách dễ nhận ra.

Toa xe có bố trí vị trí ngồi cho người già, phụ nữ mang thai và các thiết bị hỗ trợ cho người khuyết tật (xe lăn). Bên cạnh đó, nhằm đảm bảo an toàn cho hành khách, đường kính cột vịn khoảng 30 mm để hành khách dễ nắm lấy và đủ độ bền. Tay nắm treo có dạng lõm ngón tay, giúp hành khách bám chắc chắn.

Bộ ghi dữ liệu đặt ở mỗi buồng lái được dùng để giám sát và ghi lại các dữ liệu về hoạt động của đoàn tàu (tốc độ, phương thức điều khiển…), hệ thống thông tin đoàn tàu.

Dữ liệu sẽ được lưu giữ và bảo vệ không bị xoá do vô ý nhằm điều tra toàn diện khi có sự cố.

Buồng lái được bố trí ở hai đầu của đoàn tàu có chiều rộng bằng chiều rộng toa xe và bố trí cửa thoát hiểm phía trước. Các công tắc trên bàn điều khiển được bố trí trong tầm tay người lái tàu.

Chiếc xe siêu trường siêu trọng vận chuyển tàu metro số 1 khi về TP.HCM.

Theo kế hoạch, tàu metro số 1 sẽ chạy thử theo 3 giai đoạn. Giai đoạn 1, tàu chạy thử trên đoạn Bình Thái - depot Long Bình (quận 9); kế đến là từ ga Bình Thái đến ga Văn Thánh (quận 2); đến đầu năm 2021, tàu chạy thử giai đoạn cuối từ ga Văn Thánh đến ga Bến Thành (quận 1).

Cũng theo MAUR, hiện toàn tuyến metro số 1 đã thi công đạt 76% khối lượng công việc và đơn vị này đang phấn đấu hoàn thành 85% khối lượng dự án trong năm 2020, hướng tới mục tiêu phấn đấu đưa dự án vào vận hành khai thác cuối năm 2021.

Tàu vũ trụ NASA sắp hạ cánh xuống tiểu hành tinh đang đe dọa hủy diệt Trái đất Theo kế hoạch, tàu vũ trụ OSIRIS-REx của NASA sẽ hạ cánh xuống tiểu hành tinh Bennu vào ngày 20/10 tới. Nếu thay đổi quỹ ...

Cận cảnh chuyến bay thương mại quốc tế đầu tiên được khôi phục sau COVID-19 Chuyến bay VN310 hành trình Hà Nội – Tokyo (Nhật Bản) của Vietnam Airlines đã cất cánh từ Nội Bài vào lúc 6h30 sáng nay ...

TP HCM thua tan tác, HLV Chung Hae-seong nói gì về Bùi Tiến Dũng? Thủ môn Bùi Tiến Dũng đã phải vào lưới nhặt bóng 5 lần trong trận thua trận bán kết Cúp QG 2020 với tỷ số ...