Chốt phương án đầu tư công một số đoạn cao tốc Bắc - Nam

Mở tuyến tàu cao tốc kết nối Cà Mau với Nam Du và Phú Quốc

Trông chờ cao tốc Sóc Trăng-Cần Thơ-Châu Đốc

Chiều 16/6, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Trương Quang Hoài Nam cùng với các sở ban ngành thành phố đã có buổi làm việc với Tổng Công ty Đầu tư Phát triển và quản lý Hạ tầng giao thông Cửu Long (gọi tắt: Tổng Cty Cửu Long) để nghe báo cáo phương án tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, đoạn đi qua TP Cần Thơ.

Lãnh đạo TP Cần Thơ nghe báo cáo phương án tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, đoạn đi qua TP Cần Thơ.

Theo ông Diệp Bảo Tuấn - Phó Tổng Giám đốc Tổng Cty Cửu Long cho biết, dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau quy mô 4 làn xe, địa điểm xây dựng trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long, TP Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng, Bạc Liêu và Cà Mau.

Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải đã giao Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.

Theo đơn vị tư vấn đã nghiên cứu 3 phương án tuyến, với chiều dài tuyến từ 130,1 - 135,4 km. Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau được thiết kế gồm 4 làn xe (được chia phân kỳ 2 giai đoạn), vận tốc thiết kế 100km/h; thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2025-2030. Tổng mức đầu tư dự kiến cho giai đoạn quy hoạch hơn 47.478,51 tỷ đồng, giai đoạn 1 hơn 24.048 tỷ đồng, giai đoạn 2 khoảng 9.997 tỷ đồng, bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước hoặc các nguồn vốn khác. Trong đó, mức đầu tư cho đoạn qua TP Cần Thơ theo quy mô quy hoạch khoảng 7.006 tỷ đồng, giai đoạn 1 là 5.472 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có điểm đầu kết nối với điểm cuối đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, điểm cuối kết nối vào tuyến tránh TP Cà Mau.

Tuyến có điểm đầu kết nối với điểm cuối đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, đi qua cầu Cần Thơ 2 (dự kiến cách cầu Cần Thơ hiện hữu khoảng 4,5km), đi song song bên trái Quốc lộ 1, đến thị xã Ngã Bảy (tỉnh Hậu Giang) rẽ phải đi song song với đường Quản lộ Phụng Hiệp qua các địa phận Sóc Trăng, Bạc Liêu về đến điểm cuối kết nối vào tuyến tránh TP Cà Mau, tại vị trí nút giao với đường vành đai 3.

Theo đó, trên tuyến dự kiến xây dựng 112 cầu, bố trí 8 nút giao tại các vị trí giao cắt, xây dựng 8 cầu vượt thông đối với các tuyến đường tỉnh, đường huyện cắt ngang dự án.

Mục tiêu xây dựng tuyến cao tốc này nhằm từng bước hoàn thiện mạng lưới đường bộ khu vực ĐBSCL, đồng thời kết nối với tuyến đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương, Trung Lương - Mỹ Thuận (đang thi công, dự kiến hoàn thành vào năm 2021) và Mỹ Thuận - Cần Thơ (chuẩn bị thi công). Việc đầu tư xây dựng đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau sẽ góp phần giảm áp lực giao thông cho các tuyến đường hiện hữu như tuyến QL1, tuyến Quản Lộ - Phụng Hiệp, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế xã hội khu vực...

Việc đầu tư xây dựng đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau sẽ góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế xã hội khu vực.

Sau khi lắng nghe ý kiến các bên liên quan, ông Trương Quang Hoài Nam - Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ đánh giá cao tính khả thi của Dự án Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau trong việc góp phần kết nối thành phố với các tỉnh thành trong khu vực, làm thay đổi bộ mặt đô thị của quận Cái Răng và TP Cần Thơ.

Tại buổi làm việc, ông Nam cũng đề nghị các sở, ngành liên quan sớm có báo cáo nghiên cứu phương án kết nối đồng bộ với hệ thống giao thông khu vực xung quanh và xác định quỹ đất giành cho đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau gửi về Thường trực UBND thành phố để UBND thành phố báo cáo lại Ban Thường vụ Thành ủy Cần Thơ.

Chốt phương án đầu tư công một số đoạn cao tốc Bắc - Nam Theo Chủ tịch Quốc hội, Bộ Chính trị kết luận không chuyển hết cả 8 dự án thành phần của cao tốc Bắc - Nam ...

Sau 10 năm khởi công, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận khi nào thông tuyến? Phó Chủ tịch UBND Tỉnh Tiền Giang Phạm Anh Tuấn cho biết, tỉnh sẽ thực hiện những giải pháp quyết liệt nhằm đảm bảo dự ...

Tiền Giang gỡ “nút thắt” tiến độ cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận Tỉnh Tiền Giang cam kết đồng hành với doanh nghiệp để tháo gỡ vướng mắc, đảm bảo tiến độ của dự án cao tốc Trung ...