Giảm giá xăng dầu: Có nên giảm thuế tiêu thụ đặc biệt? Trước thực trạng giá xăng dầu tăng cao hiện nay, việc Bộ Tài chính kiến nghị giảm thêm 1.000 đồng/lít thuế bảo vệ môi trường cũng không giúp giá xăng dầu “hạ nhiệt” một cách đáng kể.

Giá xăng quay đầu giảm về dưới 24.000 đồng/lít Từ 17h hôm nay (21/4), mỗi lít xăng giảm 490-610 đồng, các mặt hàng dầu (trừ dầu mazut) cũng giảm 250-750 đồng/lít.

Ảnh minh họa.

Liên Bộ Tài chính - Công thương vừa phát đi thông tin chính thức về việc điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu từ 15h chiều nay (4/5).

Cụ thể, xăng E5 RON 92 giảm 1.250 đồng/lít, giá bán ra không cao hơn 21.430 đồng/lít.

Xăng RON 95 giảm 1.310 đồng/lít, giá bán ra không cao hơn 22.320 đồng/lít.

Dầu diesel giảm 1.140 đồng/lít, giá bán ra không cao hơn 18.250 đồng/lít.

Dầu hỏa giảm 960 đồng/lít, giá bán ra không cao hơn 18.520 đồng/lít.

Dầu mazut giảm 340 đồng/kg với giá bán ra không cao hơn 15.500 đồng/kg.

Tại kỳ điều hành này, Liên Bộ Tài chính - Công thương tiếp tục không chi sử dụng từ Quỹ bình ổn giá với xăng dầu. Thay vào đó, mức trích lập vào Quỹ bình ổn giá với các mặt hàng xăng tăng từ 300 đồng lên 500 đồng/lít, dầu mazut tăng từ 0 đồng lên 300 đồng/kg. Các mặt hàng dầu diesel, dầu hoả giữ nguyên trích 300 đồng/lít như kỳ điều hành ngày 21/4.

Như vậy, tính từ đầu năm, giá xăng đã có 7 lần tăng, 5 lần giảm và một lần giữ nguyên.

Tại cuộc họp về bảo đảm nguồn cung xăng dầu cho thị trường trong nước, ông Trần Duy Đông, Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước (Bộ Công thương) cho biết đã thông tin về tình hình sản xuất của hai nhà máy lọc dầu trong nước Bình Sơn và Nghi Sơn những tháng đầu năm 2023.

Theo đó, nguồn cung xăng dầu từ nhập khẩu, sản xuất và pha chế trong quý 1 đạt gần 6 triệu m3/tấn, chiếm khoảng 22% tổng nguồn cung năm 2023, đáp ứng đủ nhu cầu sử dụng xăng dầu phục vụ tiêu dùng và sản xuất của người dân và doanh nghiệp.

Để bảo đảm nguồn cung xăng dầu trong nước năm 2023, Bộ trưởng Công thương Nguyễn Hồng Diên yêu cầu các doanh nghiệp thực hiện nghiêm túc tổng nguồn tối thiểu đã được Bộ Công thương phân giao từ đầu năm.

Thứ hai, các doanh nghiệp phải chủ động nguồn hàng trong mọi tình huống, cả nguồn trong nước và nhập khẩu, theo dõi sát tình hình nguồn cung trong nước để chủ động nhập khẩu phù hợp (nhập sớm, đủ số lượng, đúng chủng loại).

Thứ ba, tuyệt đối không để gián đoạn nguồn cung trong hệ thống kinh doanh, từ đầu mối, thương nhân phân phối, doanh nghiệp bán lẻ. Trong mọi tình huống phải cung cấp đủ hàng cho cửa hàng bán lẻ thuộc hệ thống phân phối.

Thứ tư, các doanh nghiệp cần chia sẻ nguồn cung, lợi nhuận trong hệ thống phân phối một cách hợp lý để đảm bảo không gián đoạn việc cung ứng xăng dầu cho thị trường.

Thứ năm, các doanh nghiệp đầu mối cần có cam kết chặt chẽ với các thương nhân sản xuất xăng dầu trong nước, trong đó cần cam kết rõ ràng, các chế tài xử lý khi một trong các bên vi phạm, để bảo đảm các thương nhân sản xuất cũng như kinh doanh xăng dầu thực hiện đúng quyền và nghĩa vụ của mình theo đúng nội dung, sản lượng đã ký.

Thứ sáu, các doanh nghiệp đầu mối phải chịu trách nhiệm cung cấp đầy đủ, kịp thời các số liệu, dữ liệu cho Liên Bộ Tài chính – Công thương để có cơ sở cập nhật chính xác các chi phí thực tế phát sinh vào công thức tính giá cơ sở bán lẻ kinh doanh xăng dầu, bảo đảm hài hoà lợi ích của Nhà nước, doanh nghiệp và người dân.

Giá xăng dầu "hạ nhiệt": Ngư dân tất bật vươn khơi Những ngày này, không khí tại khắp các cảng cá từ miền Trung đến Đông Nam bộ, Tây Nam bộ đang nhộn nhịp trở lại. Giá xăng dầu “hạ nhiệt” phần nào giúp bà con ngư dân giảm bớt khó khăn và bắt đầu cho tàu vươn khơi, bám biển sau nhiều tháng nằm bờ.

Nghiên cứu hỗ trợ người dân bị ảnh hưởng bởi giá xăng, dầu tăng cao Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa giao Bộ LĐTB&XH chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành liên quan nghiên cứu các kiến nghị về hỗ trợ người dân bị ảnh hưởng của giá xăng, dầu tăng cao.