Trao đổi với báo chí bên lề kỳ họp thứ 13 HĐND thành phố Hà Nội sáng 6/7, Chủ tịch HĐND Nguyễn Thị Bích Ngọc cho hay, qua tiếp xúc cử tri trước kỳ họp, có nhiều ý kiến phản ánh bất cập trong thu phí bảo trì đường bộ đối với xe máy (thu phí bảo trì xe máy).

“Về phương thức thu, hiện giao cho thôn, tổ dân phố thu nên rất khó khăn. Trong khi không ai kiểm tra việc này như thế nào cho nên người nộp người không. Sau đó đến xử phạt, trong quy định có nói xử phạt tăng đến 3 lần tuy nhiên thẩm quyền xử phạt đấy giao cho ai, như thế nào thì chưa rõ...

... Thẩm quyền cho thu như thế nào là của Chính phủ, còn mức thu thế nào thì là của HĐND thành phố. Nhưng nếu Chính phủ bỏ thu phí đường bộ với xe máy thì HĐND Hà Nội, cử tri Hà Nội rất ủng hộ”, bà nói rõ.

Trước đó vào ngày 18/6, trong giờ giải lao bên hành lang Quốc hội, Chủ tịch HĐND TP.HCM bà Nguyễn Thị Quyết Tâm cũng đã trao đổi với Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng xung quanh vấn đề thu phí xe máy.

Bà Tâm bày tỏ mong muốn của TP.HCM về việc dừng thu phí bảo trì đường bộ bởi một chiếc xe khi đến tay người sử dụng đã chịu quá nhiều loại thuế và lệ phí, giờ thêm phí đường bộ là không hợp lý.

Bộ trưởng Thăng nhận định, luật quy định phải thu phí bảo trì đường bộ với xe máy, nhưng trong nghị định và thông tư hướng dẫn chỉ quy định mức thu tối đa, không quy định mức tối thiểu, có nghĩa HĐND có quyền quyết định mức thu bằng không.

T.Anh