Theo thông báo của Elbit Systems, dự án này có trị giá khoảng 110 triệu USD, bao gồm công tác bảo dưỡng sau nâng cấp và hệ thống điều khiển buồng lái của "hàng chục chiếc trực thăng" sẽ được hiện đại hóa bởi các hệ thống mới.

Chi tiết cụ thể của gói nâng cấp không được tiết lộ nhưng theo tạp chí quốc phòng Jane's, chương trình có vẻ sẽ tập trung vào hệ thống kính nhìn đêm hiển thị trên mũ bay (ANVIS/HUD) 24T của công ty dành cho trực thăng.

Hệ thống ANVIS/HUD 24T với màn hình hiển thị lắp vào mũ bay của phi công.

Hệ thống ANVIS/HUD 24T tiêu chuẩn hiện cũng đang có trong biên chế quân đội một số nước, trong đó có Israel và Mỹ, giúp nâng cao khả năng nhận biết tình huống của phi hành đoàn nhờ cung cấp khả năng "nhìn bên ngoài buồng lái" cho phi công.

Một màn hình hiển thị lắp vào mũ bay giúp tương quan hướng nhìn của phi công với đường bay, mục tiêu và các mối đe dọa. Điều này đặc biệt thích hợp trong khi bay ở điều kiện thời tiết xấu và ban đêm.

Việc thông số bay thể hiện trực tiếp vào tầm nhìn của phi công sẽ giúp nâng cao khả năng nhận thức tình huống.

Elbit Systems chào bán hệ thống ANVIS/HUD 24T đến các nước vận hành trực thăng Mi-8/17 như là một phần của gói nâng cấp "Andor" mở rộng, bao gồm cảm biến quang/hồng ngoại, buồng lái với các màn hình hiển thị đa chức năng, radar thời tiết, vũ khí mới, nâng cấp hệ thống phòng thủ điện tử và hệ thống thông tin liên lạc, dẫn đường mới.

Elbit không nói rõ khách hàng là quốc gia nào tại châu Á-Thái Bình Dương, song Jane's cho biết, hiện tại, dòng trực thăng Mi-8/17 đang được vận hành bởi các nước: Bangladesh, Trung Quốc, Ấn Độ, Indonesia, Triều Tiên, Lào, Malaysia, Myanmar, Pakistan, Papua New Guinea, Sri Lanka và Việt Nam.

Chiến đấu cơ Typhoon xuất kích chặn máy bay ném bom Tu-160 Nga

Ly Vy