Lỗi điều hoà chảy nước, Mercedes-Benz phải triệu hồi GLE thế hệ mới

Theo hãng xe sang Đức, nguyên nhân triệu hồi là các ống xả nước điều hoà được lắp đặp không chính xác, dẫn đến việc hơi nước ngưng tụ và chảy ngược vào khoang hành khách. Các xe cần triệu hồi gồm các phiên bản dành cho năm 2020 của mẫu GLE 350, GLE350 4Matic và GLE450 4Matic.

Mercedes-Benz cho biết thêm trong thông báo, ống xả không được lắp đặt theo thông số kỹ thuật, ảnh hưởng đến độ kín của các kết nối. Nước chảy vào trong khoang lái sẽ dẫn đến những nguy cơ tiềm tàng như ăn mòn sàn, hoặc chập điện…

Ngoài ra, Mercedes-Benz cũng đề cập đến vấn đề nút gọi khẩn cấp “eCall” có thể bị vô hiệu hoá, cũng như tính năng tự mở khoá cửa trong các trường hợp khẩn cấp cũng không hoạt động. Lỗi này được phát hiện từ tháng 5 vừa qua, khi có một số khiếu nại của khách hàng về hiện tượng nước lọt vào khoang lái khiến thảm sàn bị ướt và kính bị mờ (do hơi nước).

Năm 2019 có thể xem là 1 năm khá "nhọc nhằn" với Mercedes-Benz khi hãng xe sang này liên tiếp phải triệu hồi hàng loạt sản phẩm. Ngoài ra, Hãng mẹ của Mercedes là Daimler hiện cũng đang 'treo" lơ lửng án phạt lên tới 1,1 tỷ USD do gian lận khí thải.

Lý do Ford phải triệu hồi 4 đợt, hơn 650.000 xe Ford đã công bố 4 đợt triệu hồi xe do các lỗi khác nhau tại Bắc Mỹ, với tổng số xe lên tới 665.154 chiếc.

Mercedes-Benz C-Class thế hệ mới bị triệu hồi số lượng lớn Có tới hơn 26.000 xe Mercedes-Benz C-Class đời 2018 - 2019 bị triệu hồi lần này tại thị trường Mỹ.

Toyota phải triệu hồi Camry 2019 vì lỗi túi khí Phiên bản mới nhất của Camry gặp vấn đề trong khâu lắp ráp khiến thị trường Bắc Mỹ phải triệu hồi 680 xe.

Gần 900 xe BMW 3-series bị triệu hồi tại Việt Nam Có 885 chiếc BMW 3-series tại Việt Nam phải triệu hồi để kiểm tra thay thế đường dây, giắc điện và bộ điều khiển quạt ...

Vì sao 13.000 xe Honda CR-V phải triệu hồi? Một lượng lớn xe Honda CR-V sẽ phải triệu hồi do lỗi liên quan đến chốt an toàn trên cần số. Lỗi này khiến cần số không ...