"Ngựa ô" Mitsubishi Xpander soán ngôi vương của Toyota Vios Theo thông tin vừa công bố của các hãng ô tô lớn, trong tháng 10/2019 ghi nhận việc Mitsubishi Xpander vượt qua "vua doanh số" Toyota Vios ...

Sedan hạng B quyết đấu nhau bằng giảm giá Nhiều mẫu xe bán chạy trong phân khúc B đều được giảm giá mạnh trong tháng 10/2019 nhằm gây sức ép lên mẫu sedan hạng ...

Xe "chiến lược" của Toyota đồng loạt giảm doanh số tới 30% Trong tháng 8/2019, tất cả các mẫu xe lắp ráp của Toyota Việt Nam đều sụt giảm mạnh doanh số, lên tới 30%. Đây là ...

Thị trường có nhiều khởi sắc nhưng vẫn có nhiều mẫu xe có doanh số ảm đạm

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), đứng đầu danh sách xe ô tô bán chậm nhất tháng 10/2019 là mẫu Suzuki Ciaz khi doanh số mẫu xe này sụt giảm nghiêm trọng từ 339 xe trong tháng 9 xuống còn 4 xe trong tháng 10/2019. Tổng cộng, mẫu xe này bán được 1.111 sản phẩm tính từ đầu năm 2019.

Suzuki Ciaz tụt giảm doanh số thảm hại trong tháng 10/2019.

Tại thị trường Việt Nam, Suzuki Ciaz được nhập khẩu từ Thái Lan đi kèm giá bán từ 499 triệu đồng. Mẫu xe này được đánh giá cao nhờ độ bền bỉ, không gian nội thất rộng rãi mang tới khoảng để chân thoải mái cho người ngồi ở hàng ghế sau nhưng thiết kế ngoại thất lại khá kén khách. Hơn nữa, phân khúc B ngày càng có tính cạnh tranh cao nên mẫu sedan của Suzuki đã bị sụt giảm mạnh về doanh số.

Vị trí thứ 2 trong danh sách này là Ford Focus và Nissan Sunny, đều với chỉ vỏn vẹn 5 xe bán ra trong tháng 10/2019. Tổng doanh số mẫu xe trong năm 2019 của Ford Focus là 1.209 xe, còn Nissan Sunny là 1132 xe. Tuy nhiên, Ford Focus đã dừng bán ra từ nhiều tháng nay nên doanh số không được ấn tượng cũng là điều dễ hiểu.

Ford Focus đã ngừng bán ra vài tháng gần đây

Trong khi đó, dù mức giá khởi điểm từ 448 triệu đồng của Nissan Sunny được đánh giá là khá phù hợp với ngân sách của nhiều người dùng Việt Nam đi kèm với độ bền bỉ và chất lượng được đánh giá cao nhưng Nissan Sunny lại không thực sự hút khách do kiểu dáng thiết kế khá kén người dùng.

Kiểu dáng khiến Nissan Sunny khá kén người dùng tại Việt Nam.

Đứng ở vị trí tiếp theo là cái tên quan thuộc Toyota Alphard. Doanh số mẫu xe này trong tháng 10/2019 là 15 xe, tổng doanh số trong năm 2019 là 97 xe. Được đánh giá là mẫu xe đầu bảng trong phân khúc MPV với thiết kế đẹp, nội thất sang trọng, tiện nghi và được trang bị nhiều công nghệ, song mức giá lên đến gần 5 tỷ đồng của Toyota Alphard là rào cản lớn với khách hàng.

Mức giá gần 5 tỷ khiến nhiều người tiêu dùng nói không với Toyota Alphard.

Là một trong những mẫu xe bán chạy nhất tại thị trường Thái Lan, songIsuzu D-Max lại thất bại tại thị trường Việt Nam với doanh số chỉ 22 xe trong tháng 10/2019 và tổng cộng 347 xe trong năm 2019.

Isuzu D-Max lại thất bại tại thị trường Việt Nam dù thành công ở Thái Lan.

Tại Việt Nam, Isuzu D-Max gồm 4 phiên bản, có cả số sàn và số tự động, đều trang bị động cơ diesel gồm 3 phiên bản động cơ 1.9L, công suất 177 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm và một phiên bản động cơ 3.0L, công suất 177 mã lực, mô-men xoắn 380 Nm. Tuy nhiên, ngoại hình không bắt mắt có thể là lý do mẫu xe này không được ưa chuộng tại Việt Nam.