Đại tướng Ngô Xuân Lịch, Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng kiểm tra công tác xử lý môi trường ô nhiễm dioxin tại sân bay Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai

Đây là dự án có tính chất quan trọng khi khối lượng diện tích đất phải tẩy rửa rất lớn, gấp 3 lần diện tích tại sân bay Đà Nẵng và cũng là vấn đề mới chưa từng có từ trước đến nay tại Việt Nam. Thăm và kiểm tra dự án xử lý triệt để chất độc dioxin tại sân bay Biên Hòa vào ngày 15/2, Bộ trưởng Bộ Quốc Phòng Ngô Xuân Lịch khẳng định, để giải quyết được vấn đề này cần có sự đồng thuận, phối hợp chặt chẽ giữa các bên liên quan.

Dự kiến, trong tháng 4 tới, giai đoạn 1 của Dự án tổng thể xử lý triệt để dioxin tại sân bay Biên Hòa dự kiến được triển khai. Nguồn vốn 183 triệu USD do chính phủ Mỹ viện trợ không hoàn lại và từ vốn đối ứng ngân sách sự nghiệp môi trường. Theo Bộ Quốc phòng, dự án tổng thể xử lý triệt để dioxin tại sân bay Biên Hòa dự kiến thực hiện trong 10 năm với tổng nguồn vốn khoảng 390 triệu USD.

Sân bay Biên Hòa thuộc tỉnh Đồng Nai, nằm cách TP. Hồ Chí Minh khoảng 30 km về phía Đông Bắc, là nơi trước đây quân đội Mỹ sử dụng để lưu chứa chất da cam/dioxin, đưa lên may bay đi phun rải. Hiện sân bay Biên Hòa là nơi ô nhiễm dioxin trọng điểm và phức tạp nhất ở Việt Nam với diện tích bị ô nhiễm lên đến 52 hécta, khối lượng đất ô nhiễm là 515.000 m3 , trong khi có khoảng 110.000 người đang sinh sống xung quanh.

Nhấn nút thử nghiệm thực hiện công nghệ xử lý chất độc hóa học của Nhật Bản tại khu Z1, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Ngô Xuân Lịch khẳng định, kết quả từ việc vận hành thử nghiệm này cùng với bài học từ dự án sân bay Đà Nẵng là kinh nghiệm để Ban quản lý vận dụng.

A.N (t./h)