Thị trường vận tải cá nhân bắt đầu bước vào mùa cao điểm từ tháng 6 đến tháng 8. Đây là giai đoạn nhu cầu di chuyển gia tăng mạnh tại các đô thị, trung tâm du lịch và địa điểm tổ chức sự kiện. Theo dữ liệu từ các nền tảng gọi xe, lượng hành khách trong mùa hè thường tăng từ 25 đến 30% so với quý đầu năm. Điều này tạo điều kiện thuận lợi để các tài xế gia tăng doanh thu nếu nắm bắt đúng thời điểm vận hành.

Vì vậy tháng 5 là giai đoạn then chốt để nhiều tài xế mong muốn nhận xe, làm quen với nền tảng công nghệ và xây dựng lịch trình vận hành ổn định. “Nếu muốn chạy hiệu quả vào cao điểm hè thì phải khởi động ngay trong tháng 5. Chậm vài tuần là lỡ cơ hội, chưa kể các mốc thưởng vận hành cũng tính theo thời gian cụ thể”, anh Cao Đức Quân, tài xế đang hoạt động trên nền tảng Xanh SM Platform tại Hà Nội cho biết.

Mua xe điện VinFast và tham gia Xanh SM Platform, tài xế có thể hoàn vốn trong chưa đầy hai năm.

Hiện nay, hai mẫu xe chuyên dụng Herio Green và Nerio Green của VinFast đang nhận được nhiều sự quan tâm từ giới tài xế. Đây là dòng SUV điện được thiết kế riêng cho nhu cầu vận tải dịch vụ, nổi bật nhờ chi phí đầu tư thấp, chi phí vận hành tối ưu và khả năng hoàn vốn nhanh chóng. Theo ghi nhận, doanh số của hai dòng xe này trong tháng 3/2025 đã tăng gấp đôi so với tháng trước, chủ yếu đến từ nhóm tài xế đầu tư để phục vụ nền tảng gọi xe.

Thông thường, tài xế dịch vụ đặt mục tiêu doanh thu ít nhất 700.000 đồng mỗi ngày. Tuy nhiên, anh Trung Anh, một tài xế lâu năm tại Hà Nội cho biết, cánh lái xe như anh thường xuyên phải chịu cảnh “tiền rơi trên đường” bởi riêng chi phí đổ xăng đã lên tới cả chục triệu đồng mỗi tháng.

Trong khi đó, với xe điện, khoản chi phí trên là 0 đồng bởi chính sách miễn phí sạc đến tháng 6/2027 của VinFast, giúp người lái tiết kiệm tối đa. “Chỉ cần chạy đều đặn 6 đến 8 tiếng mỗi ngày, tôi hoàn toàn có thể hoàn vốn cho chiếc Herio Green giá 499 triệu trong chưa đầy hai năm”, anh Trung Anh cho biết.

Tài xế Đặng Văn Lâm tại Thanh Trì, Hà Nội cũng chia sẻ trải nghiệm tương tự. Sau 6 năm chạy taxi truyền thống, anh đã chuyển sang Nerio Green và cảm nhận rõ sự khác biệt. Không chỉ nhẹ gánh được khoản chi phí lớn nhất là đổ xăng, xe điện cũng êm ái, bền bỉ, ít hỏng vặt và đòi hỏi chi phí bảo dưỡng cực thấp.

“Mốc bảo dưỡng xa hơn, chi phí cũng giảm nhiều lần. Doanh thu lại tốt hơn vì ngày càng nhiều người chọn xe xanh. Dùng xe điện lợi đơn lợi kép”, anh Lâm nói.

Thị trường vận tải bước vào giai đoạn then chốt để tài xế nhận xe, làm quen với nền tảng công nghệ và xây dựng lịch trình vận hành.

Hiện Xanh SM Platform đang triển khai ưu đãi trực tiếp tới 10 triệu đồng cho Herio Green và Nerio Green trong tháng 5. Đặc biệt từ 22/5/2025, khách hàng còn được ưu đãi thêm 4%. Ngoài ra, nếu mua xe qua nền tảng Xanh SM Platform, tài xế được hưởng mức chia sẻ doanh số cố định 90% trong ba năm đầu.

Với các chính sách ưu đãi rõ ràng, minh bạch và dễ tiếp cận, giới chuyên gia trong ngành nhận định đây là thời điểm lý tưởng để chuyển đổi sang xe điện. Không chỉ là một quyết định hợp lý về mặt kinh tế, đây còn là lựa chọn chiến lược trong bối cảnh Chính phủ đang đẩy mạnh các chính sách giảm phát thải khí nhà kính và khuyến khích phát triển tăng trưởng xanh.

Trải nghiệm VinFast VF 7 từ người dùng: “Mua xe rồi, đi đâu cũng chỉ muốn dùng ô tô”

Xe điện VinFast ngày càng phổ cập nhờ chi phí siêu dễ chịu